Rodzaje rdzeni chłodnic

Elementy jednostek napędowych stosowanych w samochodach i różnego rodzaju maszynach wykazuje tendencję do przegrzewania. W celu zmniejszenia ryzyka powstawania awarii z tym związanych przy silnikach zazwyczaj montuje się odpowiednio dobrane chłodnice. W skład takich części wchodzą rozmaite rdzenie. Chcesz dowiedzieć się więcej na temat tych komponentów? W takim razie powinieneś koniecznie przeczytać niniejszy artykuł.

Najważniejsze informacje o chłodnicach

Chłodnice swoją budową przypominają miech akordeonu. Mają one postać systemu kanalików otoczonych pofalowanymi płytkami. Omawiane elementy odpowiadają za utrzymanie optymalnej temperatury jednostki napędowej. Chłodnice biorą udział w przenoszeniu wytworzonego przez silnik czynnika grzewczego do powietrza za pomocą specjalnego płynu. Transportowane przez ciecz ciepło zostaje wydalone na zewnątrz przez ściany chłodnicy. Później schłodzony płyn trafia do silnika. Sprawnie działające układy chłodzące naprawiane przez takie firmy, jak serwis chłodnic samochodowych RADIATOR SERVICE, w wydatnym stopniu przyczyniają się do zmniejszenia ryzyka przegrzania lub zatarcia silnika. Dzięki temu możliwe jest utrzymanie optymalnej wydajności jednostki napędowej auta.

Klasyfikacja rdzeni chłodnic

Prawidłowe działanie chłodnicy uzależnione jest od jej rdzenia. Jest to element znajdujący się pomiędzy dwoma zbiornikami wspomnianej części. Rdzeń chłodnicy zwykle produkuje się z aluminium bądź miedzi. W skład tego komponentu wchodzą otoczone maleńkimi żeberkami żaluzjami rurki, które odpowiadają za transport chłodziwa.

Wyróżnia się rozmaite rodzaje rdzeni chłodnicy. Są to systemy:

• „rurek pod kątem” - modele wyposażone w centralną płytę wzmacniającą znajdują zastosowanie przy chłodnicach Caterpillar’

• z płaskimi żeberkami i rurkami w rzędach – montowane przy chłodnicach pracujących w warunkach wysokiego zapylenia;

• Flat-Fin – modele o uniwersalnym zastosowaniu, w przypadku których zastosowano mniejsze odległości między rurkami;

• Nis sens – MC CORD – wyroby o konstrukcji pakietowej złożone z żeberek z odpowiednio uformowanymi żaluzjami.

Specjaliści, do których obowiązków należy wymiana rdzenia chłodnicy, wskazują, że po dokonaniu tej czynności trzeba poddać chłodnicę testowi ciśnienia. Do realizacji tego zadania służy specjalna wanna.